Intenso lavoro alla Ducati. Come sempre, quando il weekend è quello di gara. Al Mugello, però, i Rossi hanno aggiunto un elemento alla routine, affiancando alla GP9 provvista del forcellone in carbonio una seconda moto equipaggiata con lo stesso elemento in alluminio. Alla fine della giornata il lavoro ha pagato con un terzo tempo dell’australiano a 274/1000 da Jorge Lorenzo ed appena 79/1000 da Valentino Rossi. “Abbiamo deciso di utilizzarlo di nuovo (era già impiegato l'anno scorso, ndr) per verificare se saremmo riusciti a progredire ulteriormente con la versione in carbonio” ha spiegato Casey Stoner, che si è fatto carico del confronto. “La versione in carbonio è migliore sotto molti punti di vista, ma c'è una sezione di pista dove ancora non siamo riusciti a trovare un buon grip in curva. Abbiamo quindi montato quello in alluminio per per capire dove sia più performante, e per quale motivo lo sia, per poi ottimizzare l'altro”.

La sessione è risultata impegnativa, perché Casey è stato costretto, per la procedura adottata, ad uscite frequenti e brevi. "Abbiamo cercato di capire cose diverse sulla moto, piuttosto che puntare al set-up di gara, cosa sulla quale ci concentreremo domani" ha spiegato l'australiano.
"Considerando che siamo piuttosto vicini alla vetta della classifica, possiamo essere abbastanza fiduciosi”.