| Intervista a Casey da AutoSport. Traction Control, lo odio ma serve |
| Sabato 01 Agosto 2009 10:19 |
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E chi l'avrebbe mai immaginato. Si parla tanto di questo Traction Control e dell'elettronica in generale e sembrava quasi che i piloti la venerassero, ed invece, un pò controvento, Stoner ammette di non adorare questo "aiuto" sulla guida. Sono molte le notizie, e diciamolo, le cattiverie rivolte verso la Rossa di Borgo Panigale, non è una novità leggere su vari Forum "senza l'elettronica la Ducati non andrebbe così forte". Eppure Casey sembra smantire queste deduzioni, da gente che magari, una moto non l'ha mai neanche accesa. L'intervento di Casey, più che delle performance, si riferisce alla sicurezza in pista, infatti, come di seguito leggeremo, fa notare un dato molto significativo, un netto MINOR numero di Highside violenti e dolorosi. "Sono completamente d'accordo. Il problema è che ora non si torna indietro. Ci sono 70 o 80 per cento in meno di "ossa rotte" rispetto a prima, ci sono meno incidenti, meno problemi e come faremo a tornare indietro adesso? Non c'è modo di tornare indietro quando c'è un problema di sicurezza. L'elettronica ha salvato molti piloti dal "dolore". Jorge (Lorenzo, ndr) e anche io abbiamo dimostrato che si può ancora correre dopo una caduta ma onestamente, se fossimo stati in sella alle 500cc o addirittura nei primi giorni delle 1000cc avremmo riportato conseguenze molto più serie." A quanto pare, solo dopo il GP di Catalunya Casey ha iniziato a giudicare il suo TC sotto un altro punto di vista. "Abbiamo solo trovato un buon sistema. In Catalunya abbiamo trovato qualcosa che ha contribuito a domare la Ducati. Fino a quel punto non ho mai avuto tagli di TC, non l'ho mai voluto e ancora non mi piace. Ma non si può correre senza, quando si fa un grande errore è lì per salvarti. Odio ammetterlo, ma è un aiuto. Ma prima dei test in Catalunya ho odiato qualsiasi taglio durante un giro. Mi sentivo semplicemente "impedito" e non ero in grado di guidare come volevo." Dunque il Canguro Australiano ha si la necessità di un controllo su una Ducati "indomabile" ma è chiaro che in alcuni casi, questo sistema limita un pò le prestazioni, anche se, in compenso, evita brutte scocciature in uscita di curva... |







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Viva la Motogp !!:-)
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