Stoner, mattatore imbizzarrito all'ultimo giro. Gran carattere nonostante le difficoltà
Domenica 06 Giugno 2010 14:45
Casey Stoner ha dato tutto il possibile, questa volta il feeling con la sua Desmo16 GP10 con su la forcella dello scorso anno ha funzionato.

Stoner, prova di forza al MugelloUna partenza un po statica, uno dei pochi con gomme morbide al posteriore ha dato il massimo fino alla fine, ma il passo gara rispetto ai Big li davanti era inferiore, pi√π di un secondo.

Divertente la lotta fino alla fine con Marco Melandri, che in casa, quel 4° posto l'ha sperato fino all'ultimo. Come una gara di 125 2t hanno analizzato ogni punto, ogni rettilineo, calcolato scie, punti veloci, ma quando il canguro attacca è secco, rapido e non lascia modo di replicare.

Non è "la gara" che tutti avremmo voluto, ma quel quarto posto, con Rossi fuori e Lorenzo secondo è un ttimo risultato. Peccato per Hayden che ha avuto più o meno i problemi che hanno afflitto Stoner nelle gare precedenti.

Peccato per Ducati, quest'anno sembra non avere una moto perfetta in tutto, anche se il motore ed il manico dei due talenti quali Stoner e Hayden aiuta.

Adesso la stagione si fa interessante, le temperature salgono e la sequenza delle gare si restringe.
 

Commenti   

 
0 #16 Rinuccio 2010-06-07 17:51
Le Ducati va bene, qui a Mugello è andata male, e vabe... capita a tutti, e poi aveva una gomma "morbida".

Nelle prime gare la Desmo16 GP10 era infuriata con uno Stoner deciso a riprendersi il titolo. E' ovvio che se cadi 2 volte su 3 ti scoraggi...

Tornare alla GP9 non si può, i motori sono contati e quello della GP9 non dura più di uno o due GP
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0 #17 Mela#27 2010-06-07 19:32
...Come ha detto Desmomania27 la moto non era proprio in ottima forma...l'ho potuto notare anch'io che ero al Mugello...sta di fatto che la scelta più sbagliata è stata la gomma...la moto nel warm-up andava bene...
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0 #18 kribio27 2010-06-07 20:35
Casey nelle sue dichiarazioni ha detto che ha scelto la morbida perchè aveva difficoltà a scaldare la parte sinistra della gomma dura, soltanto che con le temperature del pomeriggio di ieri la morbida si scaldava il giusto sulla parte sinistra e troppo nella parte destra tanto da indurlo a allargare le tratiettorie delle curve a destra......... ........forse ci voleva un'intermedia ?
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0 #19 Mela#27 2010-06-07 20:43
Secondo me dovevano trovare un modo per usare la gomma dura...
le temperature erano troppo elevate per una morbida... alla fine è andata "bene"...
chiaramente un problema c'è perchè il quarto posto di ieri è stato il miglior risultato della stagione...
però nel warm-up e all'ultimo giro ho rivisto lo Stoner che piace a me!!
...quindi forza Casey!!;-)
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0 #20 kribio27 2010-06-07 20:49
io credo che Casey non abbia molta memoria nel senso che tra una gara ed un'altra non va piano pensando al fatto che nella gara precedente sia caduto bensi cerca il limite della moto per capire dove poter arrivare e Qatar e Le mans dimostrano che la sua moto aveva il passo migliore e i problemi dell'anteriore hanno vanificato tutto cio di buono fatto in preperazione della gara.......
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0 #21 Mela#27 2010-06-07 21:10
...se andasse piano non sarebbe un pilota di MotoGp...ma sopratutto non sarebbe Casey!!
Lui è così e sicuramente cercare di cambiarlo non sarebbe nè giusto nè il modo per farlo tornare dove si merita di stare!
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0 #22 ducatistapazzo 2010-06-08 00:55
Ragazzi io non so più che dire! Credo che l'ultimo giro sia stato a dir poco magico, ma non si può perdere in velocità rispetto alle Honda clienti! Cazzo! Cioè la Ducati fino all'anno scorso era la moto più veloce... Poi neanche, però vabbè... Però quello che voglio dire è che non è possibile che la Desmo facesse fatica a stare dietro a delle moto clienti... E' evidente che c'è un problema ma proprio grosso perchè non è più la Ducati di una volta e ribadisco che Casey non riuscirà mai ad adattarsi ad una moto così, perchè per quanto gli mettano su le vecchie sospensioni, è il motore vecchio che rendeva la moto così imbizarrita ma non impossibile da guidare... E poi come si è visto quando sia Casey in Qatar e Le mans che Hayden al Mugello hanno spinto la moto è andata via di anteriore e sta cosa in Ducati deve fare pensare... Io ragazzi la penso così e penso che non sia più la Ducati di una volta... E di questo mi dispiace... Ma non sarà questo a farmi cambiare idea... Forza Ducati e soprattutto Casey affinchè faccia un mondiale decente almeno come sa fare lui...
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